东风日产N7的亮相标志着该品牌在新能源汽车领域的重要一步。作为东风日产新能源技术架构下的首款纯电轿车，N7以其独特的设计和先进技术配置，展现了品牌对未来出行方式的深刻理解和探索。

外观设计上，N7采用了简约而现代的风格，前脸保留了日产V-Motion家族设计语言，同时融入了新能源车型特有的封闭式前脸和分体式大灯组。这种设计不仅增强了车辆的辨识度，也体现了东风日产对传统与现代设计的融合。N7的车灯设计尤为引人注目，全车搭载710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，配合前后灯组交互灯语系统，用户可以自定义灯语图案，展现出个性化的表达。

在车身尺寸方面，N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距达到2915mm，这一尺寸在中大型车市场中具有竞争优势，提供了宽敞的内部空间。车身侧面采用了溜背式设计，隐藏式门把手和无框车门的设计不仅增强了美观性，也有助于降低风阻系数至0.208Cd，提升车辆的空气动力学性能。

在车身尺寸方面，N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距达到2915mm，这一尺寸在中大型车市场中具有竞争优势，提供了宽敞的内部空间。车身侧面采用了溜背式设计，隐藏式门把手和无框车门的设计不仅增强了美观性，也有助于降低风阻系数至0.208Cd，提升车辆的空气动力学性能。

在车身尺寸方面，N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距达到2915mm，这一尺寸在中大型车市场中具有竞争优势，提供了宽敞的内部空间。车身侧面采用了溜背式设计，隐藏式门把手和无框车门的设计不仅增强了美观性，也有助于降低风阻系数至0.208Cd，提升车辆的空气动力学性能。

在车身尺寸方面，N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距达到2915mm，这一尺寸在中大型车市场中具有竞争优势，提供了宽敞的内部空间。车身侧面采用了溜背式设计，隐藏式门把手和无框车门的设计不仅增强了美观性，也有助于降低风阻系数至0.208Cd，提升车辆的空气动力学性能。