比亚迪宋PLUS新能源是一款兼具出色性能与高性价比的紧凑型SUV，自上市以来便受到了市场广泛的欢迎。仅用了三年时间，宋PLUS的累计销量即突破一百万辆，开创了中国新能源SUV的销量新纪录。在近年来车市竞争愈加激烈的背景下，宋PLUS依旧能稳居销量榜首，究竟是什么让这款车如此受消费者青睐呢？这里我们将深入探讨宋PLUS的多方面优势及车主的真实感受。

宋PLUS最为吸引人的一点在于其卓越的混动技术。作为比亚迪首款搭载DMI超级混动技术的SUV，这款车以极低的油耗和优秀的性能吸引了大量消费者的注意。2025款宋PLUS DMI在原有高竞争力的基础上，进一步提升了其混动系统的效率，百公里亏电油耗仅需3.9L，打破了紧凑型SUV市场的既有记录，满油满电情况下的最大综合续航里程更是超过了1500公里。对于那些长期担忧续航问题的用户来说，这无疑是个巨大的安心保证。

在性能方面，宋PLUS的表现也值得一提。凭借1.5T发动机与高功率电机的配合，2021款宋PLUS DM-i四驱车型百公里加速时间仅为5.94秒，这一成绩已经接近一些高性能轿车的水平。与此同时，城市油耗低至1.9L/100km，高速油耗为9.1L/100km，尽管和官方给出的NEDC工况数据稍有差距，但整体表现依旧十分优异。

除了混动技术，宋PLUS的外观和内饰设计同样得到了消费者的高度评价。2025款宋PLUS新能源采用了海洋美学家族风格，外观设计精致洒脱，设计团队在细节处下了很大功夫，例如大灯组从分体设计调整为一体式设计，搭配车身双腰线设计和贯穿式尾灯，使整车外观更显时尚和动感。而新增的车尾发光logo，不仅提升了夜晚的辨识度，也增添了不少档次感。

在性能方面，宋PLUS的表现也值得一提。凭借1.5T发动机与高功率电机的配合，2021款宋PLUS DM-i四驱车型百公里加速时间仅为5.94秒，这一成绩已经接近一些高性能轿车的水平。与此同时，城市油耗低至1.9L/100km，高速油耗为9.1L/100km，尽管和官方给出的NEDC工况数据稍有差距，但整体表现依旧十分优异。

除了混动技术，宋PLUS的外观和内饰设计同样得到了消费者的高度评价。2025款宋PLUS新能源采用了海洋美学家族风格，外观设计精致洒脱，设计团队在细节处下了很大功夫，例如大灯组从分体设计调整为一体式设计，搭配车身双腰线设计和贯穿式尾灯，使整车外观更显时尚和动感。而新增的车尾发光logo，不仅提升了夜晚的辨识度，也增添了不少档次感。

在性能方面，宋PLUS的表现也值得一提。凭借1.5T发动机与高功率电机的配合，2021款宋PLUS DM-i四驱车型百公里加速时间仅为5.94秒，这一成绩已经接近一些高性能轿车的水平。与此同时，城市油耗低至1.9L/100km，高速油耗为9.1L/100km，尽管和官方给出的NEDC工况数据稍有差距，但整体表现依旧十分优异。

除了混动技术，宋PLUS的外观和内饰设计同样得到了消费者的高度评价。2025款宋PLUS新能源采用了海洋美学家族风格，外观设计精致洒脱，设计团队在细节处下了很大功夫，例如大灯组从分体设计调整为一体式设计，搭配车身双腰线设计和贯穿式尾灯，使整车外观更显时尚和动感。而新增的车尾发光logo，不仅提升了夜晚的辨识度，也增添了不少档次感。

在性能方面，宋PLUS的表现也值得一提。凭借1.5T发动机与高功率电机的配合，2021款宋PLUS DM-i四驱车型百公里加速时间仅为5.94秒，这一成绩已经接近一些高性能轿车的水平。与此同时，城市油耗低至1.9L/100km，高速油耗为9.1L/100km，尽管和官方给出的NEDC工况数据稍有差距，但整体表现依旧十分优异。

除了混动技术，宋PLUS的外观和内饰设计同样得到了消费者的高度评价。2025款宋PLUS新能源采用了海洋美学家族风格，外观设计精致洒脱，设计团队在细节处下了很大功夫，例如大灯组从分体设计调整为一体式设计，搭配车身双腰线设计和贯穿式尾灯，使整车外观更显时尚和动感。而新增的车尾发光logo，不仅提升了夜晚的辨识度，也增添了不少档次感。